佛山今年将全面推动交通大提升，推进交通基础设施互联互通

3月27日，一则好消息传来：“佛山港吞吐量破亿”成功入选2023年度“广东港航十件大事”。记者从佛山市交通运输局获悉，2024年佛山将持续推进佛山港综合改造提升行动，巩固亿吨级内河强港地位。此外，将加大市级统筹力度推进交通基础设施互联互通，以更高标准推进城市“畅通工程”。　　

　　再提升 巩固亿吨大港地位　　

　　2023年，佛山实施推进港口综合改造提升三年行动，通过新建改造码头、水道扩能提升、发展铁水联运等措施，全面打造粤港澳大湾区主要集装箱喂给港和多式联运的内河强港。佛山港完成货物吞吐量达1.02亿吨，同比增长19.2%，成为广东省第一个内河亿吨大港。

　　2024年，佛山将积极融入粤港澳大湾区世界级港口群建设，培育壮大水运上下游产业链，以规模化、智能化、便利化、绿色化为发展路径，加快构筑江海联动、安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力的现代化港口体系。

　　一方面，持续推进佛山港综合改造提升行动，鼓励深化“组合港”“一港通”物流新模式成熟运行，加快推进南鲲码头扩建等新建项目前期工作和南庄码头等老旧码头升级改造工作，稳步推进顺德水道扩能升级工程建设，完成剩余小散乱码头清理整治任务，力争顺德新港二期（一阶段）工程完工，不断促进货运结构优化调整，巩固亿吨级内河强港地位。

　　另一方面，持续优化水运营商环境，推进水路运输审批“一网通办”“全程网办”和电子证照应用，联合海事、船检部门创新推行佛山籍营运船舶过户“易快办”服务，鼓励企业智能绿色化改造发展，不断吸引外地优质航运企业落户佛山。　　

　　抓建设 助力佛山北向西进

　　交通重点项目建设是推动经济高质量发展的“压舱石”。

　　2023年，佛山围绕粤港澳大湾区西部综合性枢纽城市目标地位，不断促进佛山与周边城市、佛山内部各组团的互联互通，推动惠肇高速白云至三水段等项目动工建设，龙翔大桥主桥等建成通车，完成农村公路新改建55公里……

　　2024年，佛山市交通运输局将加大市级统筹力度推进交通基础设施互联互通。一方面积极对接深中通道，加快推动中山东部外环高速北延线、南海至新会高速、广昆高速横江至马安段改扩建工程等外联高速项目规划建设，推进广佛出口放射线二期、玉兰路-港口路过江通道等广佛全域同城化项目，力争广佛大桥系统工程一期建成通车，深度融入粤港澳大湾区建设。

　　另一方面，利用好专项债资金等政策利好，做好广湛高铁佛山站重要集疏运通道（东鄱路北延线、文昌路西延线和佛罗路改建工程）的前期工作，稳步推进季华路西延线、塘西大道三期及南延线、广佛新干线快速路等市级统筹道路项目建设，力争富龙西江特大桥项目贯通至金白线，服务支撑佛山北向战略和西进计划。　　

　　更畅美 再打通15条“断头路”

　　据统计，2023年，全市共打通泰山路、广三南路连接线等13条“断头路”，治理46处交通拥堵点，延伸补充非机动车专用道130.5公里，完成全市14条323公里主要道路沿线综合整治提升包保工作，完成8条示范路景观综合提升以及37个重点道路、立交、高速公路出入口项目和29处桥下空间改造，城市面貌焕然一新。

　　2024年，佛山交通将结合“百千万工程”和“绿美佛山”生态建设，坚持“花小钱、办大事”，以更高标准推进城市“畅通工程”和“江河两岸、沿路两边、高架桥下”环境整治行动。

　　全市今年计划再打通15条“断头路”，规范占道施工管理，以“短平快”措施开展微改造，常态化治理不少于30个交通堵点，完善自行车专用道及附属设施，提高自行车专用道通行舒适度和顺畅度，新增停车泊位7.5万个、立体停车库12个，深化停车资源普查数据，推广使用市级智慧停车平台。

　　此外，佛山还将以道路栏栅和城市公共家具美化焕新为重点，持续开展全市道路沿线铁丝网（隔离栏）拆除整治，提升城市道路沿线环境品质，结合美丽农村路和绿美公路建设开展6条公路的绿化景观提升，加强统筹协调联动推进11个高速路出入口和21处桥下空间景观提升，全力打造舒适便捷美观的绿美交通环境。

文/佛山市新闻传媒中心记者周龙凤 通讯员李淑莲

(编辑：杜思雅)