加快地铁3号、4号线建设,打通“断头路”……这场发布会透露佛山交通新进展

来源:珠江商报 时间:2023-03-02

  今年,佛山将打通13条“断头路”,新建不少于11个立体车库,加快推动3号线在建段、4号线一期工程建设……3月2日,佛山市召开城市“畅通工程” 暨“沿路两边、高架桥下”环境整治及景观提升行动新闻发布会。佛山市政府副秘书长赖紫宁介绍,佛山按时保质完成城市“畅通工程” 40项任务,“沿路两边、高架桥下”环境整治及景观提升行动190个工程类项目、347项工作任务,实现了市委、市政府确定的“一年大变”工作目标。今年,佛山将进一步深化推进相关工作,营造更加畅通、更高品质的城市环境。

   今年新增不少于7.5万个停车位

   2022年全市共打通36条“断头路”,通过优化片区道路网络、连接跨区走廊、打通跨市通道,进一步了提升路网连通性、可达性,推动优化城市发展空间布局,助力高质量发展。根据2023年行动方案,今年全市将打通13条“断头路”,目前已全面启动建设,包括顺德区龙盘北路东延线工程。各项目明确了责任单位和责任人,对于存在的问题已建立台账并逐一安排解决,接下来将紧盯项目进度,确保“断头路”项目如期完成。

   佛山市第十三次党代会提出实施“停车难纾解工程”的工作部署,在各方共同努力下,全市去年新增立体停车库17个,超额完成全年新增10个立体停车库的目标任务,包括顺德区的容桂上佳市场立体停车场等。此外,新增停车泊位数12万个,超额完成全年新增泊位数5万个的目标任务。其中,在老旧小区、医院等停车供需矛盾突出区域新增停车泊位16687个。

   今年,缓解“停车难”继续被列为十大民生实事之一。佛山市交通运输局总工程师李潮介绍,2023年将新建不少于11个立体车库,并且新增停车泊位不少于7.5万个,尤其在矛盾突出的重点区域,新增停车泊位不少于5000个。今年将全面完成路内停车收费车位的智能化改造。同时建成市级智慧停车平台,为市民提供更便利的停车服务。

   佛山持续推进 “智慧交通”建设,公安交警部门将进一步提升交通信号灯的科学性合理性。佛山市公安局交警支队副支队长李健毅表示,今年将启用市级交通信号配时优化中心,全市信号灯联网率要达到85%以上,并将运用大数据技术感知路网运行状态,让配时中心比群众更早知道哪里堵,哪里的配时应该优化。禅城、南海、佛山新城等重点区域交通信号灯将统一调控,统筹协调中心城区出行需求。

   提升桥下绿化生态景观,建设精细美城市

   过去一年,佛山以重点道路“沿路两边、高架桥下”为主线,集中整治城市脏乱差问题,高速公路立交、出入口升级改造及绿化提升进一步擦亮城市新名片。通过充分利用桥下空间,全市187处桥下空间惊艳亮相,激活面积高达358万多平方米,超过40个千灯湖湖体面积。提升桥下绿化生态景观109处,绿化面积205万余平方米;将34处桥下荒地打造成新潮休闲公园;建成桥下运动主题公园4个,并在全市桥下公园全面配置了健身设施;建成桥下停车场44处,增加停车位7626个。

   如今,平胜大桥、佛陈大桥、东平大桥、澜石大桥、石南大桥等桥下空间项目,成为点缀东平河水岸的熠熠明珠;顺德裕和路东延线桥下成为网红露营点;均安东海岛杏均特大桥、南沙大桥等桥下空间项目融入当地婚庆文化等主题,既助力旅游开发,又突显当地特色。

   李潮表示,今年将继续深入推进“沿路两边、高架桥下”环境整治与景观提升行动,全年计划完成不少于29个桥下空间项目,通过建造一批富有特色、融合文化、绿色低碳的桥下空间项目,建设精细美城市,打造一流宜居宜商环境。

   轨道交通运营里程跃升至全国第23

   佛山市轨道交通局副局长杨靓毅介绍,2022年,佛山市轨道交通建设取得了重大的进展,广州地铁7号线西延顺德段、南海有轨电车1号线后通段、佛山城市轨道交通3号线首通段先后开通初期运营。3号线首通段的开通,有效串联顺德沿线各镇街与禅城石湾、祖庙等经济商圈,对于推动佛山五区融合发展具有重要意义。广州地铁7号线西延顺德段则增强了广佛全域同城在交通方面的通达性。

   2022年,佛山市城市轨道交通运营里程新增57公里,总里程达到了127.3公里,城市轨道交通运营里程从全国第36位跃升到第23位,逐步实现从单线运营向网络运营的跨越。

   客流量方面, 自今年2月中旬以来,佛山地铁日均运送乘客达到41万人次,其中2号线日均9.7万人次、3号线日均8.6万人次。轨道交通的吸引力也日趋增强,佛山市民的出行更便利、更快捷、更绿色、更多样,有效缓解了交通拥堵问题。

   城市轨道交通4号线一期工程先行标段于2022年初动工建设,标志着佛山轨道交通建设驶入快车道,进入新一轮的建设高潮。杨靓毅表示,今年将加快推动3号线在建段、4号线一期工程的建设,助力全市交通建设高质量发展。

   还路于民将作为推动“畅通工程”、解决交通拥堵的重要目标。佛山将着重围绕受地铁施工影响的围蔽道路,督促参建单位加快施工进度,按计划逐步解除施工围蔽路段,将施工对交通通行的影响降到最低。此外,将强化“轨道+公交”的衔接,打造微枢纽,扩大地铁站点的服务半径,进一步提升运营服务质量。

   文/珠江商报记者黄澄献