佛山新闻网讯 佛山市新闻传媒中心记者洪海 通讯员翟刚、关大乾报道：1月30日，珠肇高铁江机段6标首件CRTS-I型双块式无砟轨道顺利完成混凝土浇筑作业，标志着该标段正式进入轨道工程施工阶段。
珠肇高铁江机段6标位于佛山市高明区，项目轨道工程包含无砟轨道道床和轨道精调共计40.58公里，无砟轨道为CRTS-I双块式无砟轨道，采用轨排框架法施工，确保精调后轨道高程、轨向和轨距满足规范要求。此次浇筑的首件无砟轨道位于大顶隧道进口，全长48米。
为确保首板施工质量，项目部提前组织专项技术交底，以首件即是“示范件”为目标，优化施工方案，严格把控原材料质量。施工过程中，项目技术人员全程盯控，动态调整工序，优化机械配置，确保浇筑作业优质安全有序推进。
据悉，珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入珠三角枢纽（广州新）机场，其中江门至珠三角枢纽（广州新）机场段成为深圳至南宁高铁的重要组成部分。
项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽（广州新）机场，实现轨道与航空无缝衔接，珠海至珠三角枢纽（广州新）机场最快35分钟到达，珠海至肇庆最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达，对落实广东省交通强省建设要求，加快构建“12312”出行交通圈和助力“百千万工程”具有重大意义。
(编辑：黎锦燕)