高明“跨海红利”机遇来了，双高铁接轨海南自贸港

2025年12月22日，广湛高铁以350公里的时速呼啸驶过粤西，将广州至湛江的时空距离压缩至1小时32分。

当列车飞驰穿过高明区，一个全新的交通格局就此打开——它无缝衔接规划中的湛海高铁，构建“高铁+跨海通道”的超级动脉，使高明从粤港澳大湾区的边缘一跃成为直通海南自贸港的黄金门户。

广湛高铁经过高明。洪海摄

交通跃升：

从湾区腹地到直连海南的枢纽节点

广湛高铁让高明首次接入国家“八纵八横”高铁网。其重要站点——佛肇站，正位于高明区更合镇，是广州新机场的核心枢纽，集高铁、城际、机场于一体，形成“空铁联运”的立体网络。而广湛高铁的终点站湛江北站，正是未来湛海高铁的始发站，为跨海南下埋下关键伏笔。

根据海南省交通运输“十四五”发展改革成效专场发布会信息，湛海高铁正全力推进，力争“十五五”期间建成运营。该线路北起湛江，向南经雷州、徐闻，通过轮渡跨越琼州海峡至海口，接入海南环岛高铁。通车后，湛江至海口的通行时间有望从3-4小时缩短至2小时内，实现琼州海峡的高效闭环。

对高明而言，最直接的改变是时空距离的急剧压缩。未来从高明出发，乘坐广湛高铁1.5小时可达湛江，3.5小时直抵海南，比传统公路节省超60%的时间。高明人或许可以在周五傍晚买一张高铁票，带上冲浪板，几小时后便站在海南的海滩上。这不仅是一次旅行，更是区域一体化下普通人生活半径与机遇视野的跨越式拓展。

产业联动：

借力自贸港政策撬动区域协同新格局

时空的压缩重塑了高明在粤港澳大湾区的区位价值，更使其成为连接海南自贸港与内陆市场的战略支点，构建起覆盖粤港澳大湾区、北部湾城市群、海南自贸港的4小时经济圈。

2025年12月18日，海南自贸港正式启动全岛封关运作，成为中国唯一的“境内关外”特殊经济区。这为高明带来的不仅是交通便利，更是深层次的产业合作机遇。

在制造业领域，海南“加工增值免关税”政策为企业提供新思路。企业可将半成品运往海南进行增值加工，满足“增值30%以上”条件后内销免关税。这种“海外设备-海南入境-高明加工”模式，对高明纺织、家电等产业意义显著，能有效降低成本、提升产品竞争力。

在税收方面，海南自贸港15%企业所得税及高端人才个税优惠形成强大政策吸引力。高明企业可探索“总部注册海南、生产布局湾区”模式，在享受税收优惠的同时保持供应链稳定。例如，家电企业可将研发中心设在海南吸引国际人才，生产环节留在高明，通过高铁实现“3小时研发-生产”高效协同。

旅游产业也将迎来融合契机。广湛-湛海高铁串联起粤港澳大湾区与海南的顶级资源，高明可依托珠三角枢纽机场的集散功能，打造“高铁+航空”旅游中转枢纽，开发“高明制造体验游+海南免税购物游”组合产品，形成“前店后厂”的旅游经济模式。

建设中的广湛高铁机场段。洪海摄

此外，高明企业可将海南作为“跳板”，通过自贸港政策将产品销往全球。正如三亚市贸促会相关负责人所言，要让“佛山智造”通过海南走向世界。企业在海南设立贸易平台，利用更自由的数据与资金流动政策，可有效拓展海外市场。

当高铁即将驶过琼州海峡的浪花，高明正站在中国开放格局重构的关键节点。这条贯穿粤西、连接世界的钢铁动脉，不仅改写区域地理版图，更在重塑中国经济南北互动、东西互济的新样本。这不仅是高明的机遇，也是佛山乃至粤港澳大湾区西翼发展的新引擎。当列车从高明驶向大海，这片土地正迎来属于自己的“大航海时代”。

(编辑：梁智鹏)