南海新交通试验段票价听证会举行

2021-05-19 7:52 来源:佛山日报
  佛山新闻网讯 佛山日报记者李宁 通讯员麦景章报道:昨日上午,南海区新型公共交通系统试验段(桂城至三山枢纽段)票价听证会在南海迎宾馆举行,23名听证参加人,对《南海区新型公共交通系统试验段(桂城至三山枢纽段)票价听证方案》的必要性、合理性和可行性各抒己见。听证代表基本支持与广佛线网票价保持一致的方案。
  南海区新型公共交通系统试验段(桂城至三山枢纽段)起点位于桂澜路与夏平西路交叉的广佛地铁虫雷岗站,终点位于在建的佛山地铁2号线林岳东站,线路全长14.345公里,共设车站15座。项目于2014年1月动工,计划2021年进入初期运营。
  本次票价听证方案分为两个,方案一按里程分段计价,与广佛地铁线网基本票价一致。起步4公里以内2元;4至12公里范围内每递增4公里加1元;12至24公里范围内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。方案二为单一票制,基本票价统一为4元/人次。
  南海区国有资产管理局代表沈佳雄表示,方案一有利于居民更加便捷地换乘广佛线网,合理引导市民乘坐城市轨道交通,有效促进广佛全域同城化。消费者代表曾伟煌认为,方案一充分考虑了居民生活出行需求,按距离收费更加经济实惠。根据测算,若乘车距离低于8公里,方案一更加实惠; 若乘车距离高于12公里,方案二更加实惠。据调查显示,66%的市民乘坐新交通选择在8公里内出行,9%的民众日常乘车距离超过12公里。
  此外,代表们还对南海区新型公共交通系统试验段(桂城至三山枢纽段)的站台设计、乘车服务、优惠政策、列车班次设置等问题提出意见和建议。
  南海区发展和改革局局长谭国洪表示,将综合考虑各方意见,进一步完善南海区新型公共交通系统试验段(桂城至三山枢纽段)票价方案,报请南海区人民政府审议。经同意后,最终定价方案将第一时间在政府门户网站发布。
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