半小时就能配齐一台机器人 深圳“机器人谷”跑出智造加速度
编者按
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如果你沿着深圳南山区留仙大道一路向东，在阳台山与塘朗山之间，会发现一条长约10公里、辐射面积约28平方公里的狭长谷地。
这里被称为深圳“机器人谷”——集聚200多家机器人产业链企业，孕育出32家专精特新“小巨人”与15家上市公司，11所高校院所及科研机构星罗棋布，南山智园、智谷、国际创新谷等重点园区散落两侧。
刚刚出炉的数据，让这个谷地再次成为全球产业界瞩目的焦点。
市场研究机构SmartAnalyticsGlobal的数据显示，今年上半年全球人形机器人出货量约1.91万台，超97%是中国出品，来自深圳“机器人谷”的两家企业优必选、乐聚的出货量跻身全球前五。
正是依托这片产业腹地，深圳交出了一份令人振奋的成绩单。天眼查最新数据显示，深圳机器人相关企业9.1万余家，是全国首个机器人企业数量突破9万家的城市，位列全国第一。深圳海关数据显示，今年前7月，深圳各类单独列名的机器人出口额达85.8亿元，同比大幅增长10.5倍。
从出口数据的“量”到全球市占率的“势”，“机器人谷”不只是深圳的产业地标，已跃升为全球机器人产业无法绕开的中国坐标。
研发周期从“月级”压缩至“日级”
走进这片谷地，最直观的感受是，“深圳速度”正在被重新定义。
最早在这条路上扎根的人形机器人企业，是必选。2015年，这家连纳税门槛都没够着的人形机器人公司，被南山智园破格引进，彼时这里还是旧工业区与城中村交织。不到10年，它敲响港交所的钟，成了“人形机器人第一股”。
一颗种子，长出一片森林。奥比中光以超70%的市占率稳居中国服务机器人3D视觉领域首位，登陆科创板成“3D视觉第一股”；越疆科技、库犸科技等在协作机器人、割草机器人等细分赛道实现规模化出货；今年6月，智平方和自变量机器人，更是双双成为大湾区估值突破200亿元的具身智能独角兽。
企业为何纷纷涌入？答案藏在“半小时产业圈”。“在这里，上下楼就是上下游，从精密加工、电机驱动、传感器到整机装配，车程一般不过半小时。”众擎机器人创始人、董事长兼CEO赵同阳说，企业能够上午画图、下午打样、次日迭代，将研发周期从“月级”大幅压缩至“日级”。
“收到紧急需求，半小时内就能上门。”奥比中光机器人产品线总经理王成的这句话，在留仙大道上有着最直观的印证。只需驱车不到10分钟，他便能从公司总部直达整机客户楼下。咖啡刚斟满，双方已敲定下一代服务机器人的3D视觉方案，并当场约定下午对接测试。工程师常驻客户公司协同调试，在这里已是常态。
供应链密度带来的不只是效率，更是成本的革命。触觉传感器曾是跟光刻机并列的技术难题，进口产品单片售价一度超10万元。帕西尼感知科技的团队泡在谷里4年，在2023年率先将其降至1万元后，又一路将价格打到了2025年的199元。
视线转向园区外围，谷内的另一道风景映入眼帘。10多辆货车停靠在路边，装货卸货井然有序。“大多是在深圳和东莞、佛山、惠州等地间来回跑。”一位货车司机告诉记者，最近接到的运输订单越来越多，一天最多要沿留仙大道跑四五趟。
这些穿梭不息的货车，串起了一张横跨大湾区的深度协同网络。
“深圳的芯片、东莞的齿轮、广州的结构件、佛山的包装箱按时运到我们总部，到货精确到小时。”肯綮科技创始人兼CEO余运波说，依托这套协同网络，他们将一套外骨骼机器人的重量从20多公斤减至1.8公斤，“没有这种协同，至少多花3年。”
“教授变CEO、论文变产品”
如果说供应链是“机器人谷”的骨骼，那么源源不断的人才则是它的血液。
“机器人谷”内，南方科技大学（下称“南科大”）、清华大学深圳国际研究生院、北京大学深圳研究生院、哈尔滨工业大学（深圳）（下称“哈工大（深圳）”）、中国科学院深圳先进技术研究院等11所高校院所及科研机构散落分布，为产业注入了源头活水。
在这里，“教授变CEO、论文变产品”的转化异常丝滑。
逐际动力创始人兼CEO张巍，也是南方科技大学教授。他仅用4年便带领企业跻身人形机器人全球第一梯队。“以前在美国的实验室，订购机器人零部件需要下单给珠三角的工厂，但得等一个月才能拿到，现在深圳当天就能拿到。”谈及辞去美国教职、来深圳创业的原因，他如是说。
哈工大（深圳）博士生邱纯鑫创业时，其导师、大疆前首席科学家朱晓蕊出任首席科学家，让技术从实验室到生产线“零时差”转化。他创办的速腾聚创十年磨一剑，2024年登陆港交所，成为“激光雷达第一股”。
这种产学研用高效自循环的背后，是懂行的机制与耐心的资本。比如，南科大成立专门的资产经营管理公司，负责创业企业投后管理和股权运营，通过知识产权投资鼓励师生技术输出。
政府则甘当“园丁”，通过国资引导用真金白银托举硬科技。乐聚智能创始人冷晓琨坦言，人形机器人底层研发动辄数年无直接收益，正是深创投等本地国资的长线陪伴，让团队获得了熬到爆发期的底气。
当技术走向量产，深圳强大的精密制造底蕴便成了最好的加速器。香港科技大学教授、XbotPark机器人基地发起人李泽湘创办的深圳科创学院，自2021年成立以来已孵化100余个项目。“粤港澳大湾区是全世界唯一具备机器人完整供应链体系的地方。迭代速度是硅谷的10倍，成本是它的1/10。”李泽湘直言。
如今，深圳更将整座城市当作机器人的“试验场”，开放近300个“城市+AI”应用场景，让企业在扫地、巡逻、物流等真实场景中发现问题、迭代产品，大幅缩短了从技术到市场的周期。
《深圳市具身智能机器人技术创新与产业发展行动计划（2025—2027年）》提出，到2027年，新增培育估值过百亿企业10家以上、营收超十亿企业20家以上，实现十亿级应用场景落地50个以上，关联产业规模达到1000亿元以上。
40多年前，深圳用“三天一层楼”的速度惊艳世界；如今，这座城市正用“半小时产业圈”的热带雨林生态，再次定义中国智造的效率与未来。
南方日报记者昌道励
(编辑：黄银华)
