南海网约公交亮相！一键呼巴士 畅通出行路

昨日（11月3日）上午，南海滴滴网约公交在狮山城区公交换乘中心正式启动试运营，首批6.5米“小橘车”整装待发，将穿行于狮山城区与南海大学城片区，精准匹配区域群众出行需求。

昨日（11月3日），南海滴滴网约公交在狮山城区公交换乘中心启动试运营。/南海融媒陈志钟摄

服务首站落地狮山，正是瞄准狮山科学城人才与创新资源密集的定位，这片区域正打造“人才创新灯塔极核”核心区，聚集了佛山大学、华南师范大学等近8万名师生，以及大批科创平台、高新技术企业，多元群体的出行需求潮汐特征明显，传统固定公交难以精准适配。而网约公交以需求为导向实时派单、按需发车，恰好破解“人等车、车空跑”的双向痛点，既是南海回应群众出行诉求、升级公交服务的便民实事，也是落实南海区第十五次党代会“以人为核心的南海现代化”部署的具体实践。

和常规公交不同，这批网约公交不设固定班次表，市民通过滴滴APP、小程序即可下单，系统自动派车、动态规划路线实现“随叫随到”，运营时段为每日7:00-21:00，统一执行3元/人次的普惠票价。

支撑高效调度的是“固定候客点+虚拟站点”的弹性网络：首批设置南海大学城总站、狮山城区换乘中心、博爱中路地铁站等6处作为固定站点，虚拟站点则随用户下单位置按需布设，就近上下车，串起“地铁出站—网约公交接驳—直达校园/目的地”的完整通勤链，后续还将根据订单热力动态调整站点布局。本次服务更是首次将接驳范围延伸至高校校内，在广东轻工职业技术大学（南海校区）设置专属虚拟站点，师生足不出校就能叫车接驳。

“以前去地铁站要么走远等公交，要么打车贵，现在3块钱就能直达，划算又方便。”该校学生林海佳说，同学刘著平也提到，集体出行去南海体育中心看演出、赛事，一辆车就能直抵场馆门口，适配团建等场景。运营方提示，当前服务暂仅支持线上下单，未开通线下投币、刷卡及老人卡、学生卡优惠。

3元普惠票价、进校接驳、衔接地铁，南海网约公交以出行“微创新”串起地铁、校园、社区、产业园区，补上了人才“出地铁、进校门、到园区”的末梢短板，看似小的出行变化，实则是服务人才、优化营商环境的务实举措。

小车厢里还藏着“大服务”：首批车辆设置“便民资讯角”，整合政务发布、“南海好物”推介、企业招聘等专栏，让公交车成为展示南海、服务人才的流动窗口。

文/南海融媒陈静雅 通讯员梁翠珊、张妍

(编辑：梁智鹏)