佛山新闻网讯 佛山市新闻传媒中心记者周龙凤、黄锦成报道：5月8日下午，记者走进广湛高铁佛山站候车大厅，眼前一下亮堂起来——天花已全部安装完成，暖白灯光从白兰花镂空穹顶倾泻而下，整座大厅明亮通透。约600名工人分散在各个作业面，工程作业声与对讲机里的调度声此起彼伏，一片热火朝天的冲刺景象。
抬头望去，数根通体洁白、以白兰花为造型的多曲面无缝钢板开花柱从地面一直“绽放”至穹顶，线条流畅而挺拔。天花板的镂空花瓣层层舒展，站房还未启用，已透出宁静高雅的岭南气韵。
记者在现场看到，大厅中央大部分区域地砖已经铺好，光洁的砖面倒映着穹顶花影，铺贴进度约达五分之四。两侧又是另一番忙碌景象：有的工人踩着升降车安装消防烟感器，有的正连接机电管线，消防和机电安装均已临近收尾。
此外，一排崭新的检票闸机已经立起，技术人员正对着屏幕逐台调试；多台X光安检设备也已摆进候车大厅，虽然还罩着防尘罩，却让人感受到即将迎来旅客的现代气息。
脚下，地砖铺设正快速向北推进。透过落地玻璃幕墙向外望去，南站房“佛山站”三个大字早已挂好，户外园林和配套道路工程正在交叉施工。
记者从现场了解到，目前站房主体钢结构和金属屋面已完工，室内装修整体完成92%，消防完成99%，正向着今年6月底具备开站运营条件的目标稳步冲刺。
这座车站以“锦绣湾区，花开禅城”为设计理念，将白兰花、粤剧、醒狮等佛山文化元素融入建筑形态，而记者所处的候车大厅内，全国首个以白兰花为设计元素的多曲面无缝钢板开花柱，正是这一理念最鲜明的标识。
不只是“颜值”亮眼，佛山站的功能同样扎实。车站总建筑规模约29.4万平方米，站场规模为3台7线、预留1台2线，未来将引入3条地铁线路，实现高铁与地铁无缝衔接。投运后，预计初期年发送旅客约460万人次，远期约600万人次。工程建设中还创新应用了超长超大蜂窝金属板抗台风檐口、导光管绿色低碳设计及光伏建筑一体化等国内领先技术，着力打造绿色智能精品站房。
(编辑：黄赛)