端午时节，西江高明段龙舟巡游桨影如飞。同一片水域，全省首个获批内河型游艇经营资质的俱乐部西江国际游艇俱乐部正式揭牌运营，成为粤港澳大湾区游艇自由行政策落地后，珠江西岸率先落地的制度接口。一张沿西江向内陆延伸的“游艇高速公路网”浮出水面，一度被视为“海上奢侈品”的游艇正加速进入高明市民的消费视野。
从龙舟到游艇，高明以黄金水道为轴，推动湾区游艇消费从“近海”走向“通江达海”，开启“内河-河口-海洋”三级联动的江海新格局，在海洋强省版图中锚定了独特坐标。
不靠海亦能“艇”进深蓝
游艇产业被誉为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。我国游艇保有量空间巨大，广东省明确提出，到2027年游艇及关联产业规模突破1000亿元。
高明深处珠三角腹地且无海岸线，何以成为湾区游艇经济的关键落子？答案藏在政策红利、内河优势、产业底蕴三个维度里。
首先是政策红利释放。今年5月，国务院批复在粤港澳大湾区内地9市实行港澳游艇免担保和临时国籍证书登记政策，游艇自由行迈入全面实施阶段。同日，西江君御游艇停泊点入选全省首批游艇专用停泊点，高明拿到承接港澳人流、资本流的“入场券”。佛山市也迅速出台游艇租赁发展指导意见，政策链条完成关键闭环。
再看不可复制的内河优势。高明扼守西江干流，航道总长17.5公里，常年可通航3000吨级船舶，是佛山为数不多能承载大型游艇下水、试航，并能直通港澳海域的“黄金水道”。平沙岛将西江分为主副航道，其副航道避开了繁忙航运。与滨海码头相比，内河游艇受台风、潮汐影响极小，日常保养费用低，恰恰契合了游艇消费从“小众奢侈”走向“大众体验”的趋势。
最后是深厚的制造业底蕴。全区现有游艇相关企业97家，覆盖从船体制造到卫浴、空调等泛家居供应链。基于此，高明对游艇的“电动化、智能化、高性能”三大关键领域进行精准布局，引入细分领域隐形冠军，实现整艇制造的“弯道超车”。
游艇入江重塑高明城市气质
“港澳地区游艇泊位严重供不应求。”江中珠游艇会董事长陈燕旭分析，随着粤港澳游艇自由行逐步推进，珠三角城市将成为港澳游艇的理想目的地。
西江国际游艇俱乐部的落地，让“从高明出发，游遍湾区”成为现实。该项目总投资13亿元，首期100个游艇泊位已投入使用。下一步将打造“游艇+婚庆”“游艇+团建”等融合场景，推出亲民租赁套餐与体验式航线，推动消费持续下沉。
更具想象力的空间正在打开。高明正规划四条精品航线，串联盈香心动乐园、美的鹭湖等景点，构建“水上引客流、岸上促消费”的闭环。希尔顿酒店的签约入驻，也加速补齐高端住宿配套短板。
此外，佛山游艇产业发展联盟正式落户高明，汇聚企业、协会与科研机构，构建“研发-制造-体验-消费”全产业链条。作为联盟理事长单位，西江国际游艇俱乐部将发挥枢纽作用，以终端消费拉动上游制造升级。
高明发展游艇经济，是内陆城市融入大湾区、参与海洋强省建设的一次价值重构。站在广东游艇产业迈向千亿规模的节点，高明这枚落子有望成为大湾区游艇版图上承内河、启深海的关键枢纽。