建成于1995年的五丫口大桥，西起佛山海八东路，东至广州龙溪大道，全长176.7米，是串联广佛中心城区的“黄金走廊”。历经30年超负荷运转，桥梁已出现明显隐患。
“主梁承载力不足、混凝土耐久性病害加剧，近年检测发现裂缝发展显著。”佛山市南海区铁路投资有限公司工作人员黄嘉道介绍，经广佛两地反复论证，最终决定对主桥动大手术：上部梁体及附属设施将拆除重建，下部结构同步改造加固。
五丫口大桥提升改造将双向分阶段进行。第一阶段，五丫口大桥的北幅桥（广州至南海方向）计划于2025年6月10日零时至2026年2月15日进行封闭，其间南幅桥（南海至广州方向）维持双向4车道通行（限高2.2米）；第二阶段，五丫口大桥的南幅桥（南海至广州方向）计划于2026年2月16日零时至2026年11月30日进行封闭，其间北幅桥（广州至南海方向）维持双向4车道通行（解除2.2米限高）。
“这里是自己前往广州的必经之路，封闭后肯定会很塞。”附近居民侯女士的担忧代表了许多通勤族的心声。她表示，自己将改道广佛江珠高速等避开拥堵，希望相关部门积极做好分流指引、相关宣传提醒，尽量减轻对居民出行的影响。
为减轻交通阵痛，施工单位将联合交警部门加强疏导。据绕行指引，在南海区境内路网中，原途经五丫口大桥的车辆，可以绕行五丫口大桥北面的广佛路、广佛新干线、穗盐路；也可以绕行五丫口大桥南面的清风路、南港路。另外，还可以通过佛山魁奇路、广佛江珠高速、广珠西线高速等其他道路前往广州。
由于封闭施工期间实施限高举措，施工期间，超限车辆可由南港路—沙尾大桥、穗盐路绕行。外围交通可行驶至广佛高速接入广州环城高速，或利用魁奇路东延线行驶至三龙湾大道，并通过广珠西线高速进入广州环城高速。
南海区相关部门建议广大司机，五丫口大桥改造施工期间，为避免造成拥堵，请提前规划出行路线；旧桥通行车辆按照现场交通指示标志有序通行。施工单位将全力做好交通疏导工作，争取早日完工减少对市民出行的影响。