主持人：尊敬的各位来宾、媒体记者朋友们，大家上午好。
首先，欢迎大家参加由市商务局、财政局、公安局、生态环境局四部门联合承办的佛山“国六”汽车消费补贴上线媒体通气会。我是市财政局副局长潘智勇，出席今天会议的有市商务局李竟滦副局长、市公安局交警支队陆永副支队长、市生态环境局赵智调研员,为本次补贴工作提供技术支持的腾讯微信支付行业总监刘英超、广州政企互联科技有限公司常务副总经理温妮，与本次汽车消费补贴息息相关的市汽车流通协会执行会长周伟才、汽车行业协会会员部主任霍静芬、安迪通汽车贸易有限公司、英丰汽车销售服务有限公司、利泰集团、雄峰集团、广物汽贸等部分汽车经销商代表，以及各位车主朋友和媒体记者朋友。欢迎大家的到来！
为贯彻落实党中央、国务院关于完善促进消费体制机制的决策部署，根据市委市政府工作要求，今年市商务局牵头制定出台了佛山市鼓励“国六”排放标准汽车消费补贴政策，旨在通过向消费者发放购车政府补贴，促进汽车市场消费升级，进一步恢复市场活力，拉动汽车消费。对于这项“促消费、惠民生”的补贴政策，社会反响非常热烈，大家也都非常期待。经过前期一系列的精心筹备，今天“国六”汽车消费补贴就要在佛山扶持通平台正式开始接受申报了。
与国内其他城市相比，我们这次的购车补贴在全国首创“秒报秒批秒付”全新申领模式，全程零材料、零跑腿、零接触，补贴资金秒速直达消费者微信钱包。我们今天召开通气会，目的就是要向大家介绍和解读我市购车补贴政策和创新服务，在现场与大家一起见证补贴资金“秒报秒批秒付”“零材料、零跑腿、零接触”的“三秒三零”改革成果。
今天的通气会主要有六个环节：第一，是观看政策宣传短片；第二，是请市商务局介绍和解读这次购车补贴政策；第三，是由我就扶持通平台提供的“三秒三零”服务作介绍；第四，是工作人员演示如何“秒”领补贴；第五，是车主进行现场体验;最后,是互动交流。
现在首先进入第一个环节，请观看3分钟左右的政策宣传短片。
（播放视频短片）
刚才这个视频短片对这个政策作了简单的介绍，下面有请市商务局李竟滦副局长为大家介绍佛山“国六”汽车消费补贴的政策。
李竟滦：新闻界的各位朋友们，大家上午好！
为贯彻落实《国务院办公厅关于印发完善促进消费体制机制实施方案（2018-2020年）的通知》精神，促进我市社会消费品零售总额稳步增长，加快推进汽车消费市场转型升级，促进汽车消费，我市制定出台了《佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）》，鼓励"国六"排放标准汽车消费，并对消费者在我市注册登记的汽车销售企业购买"国六"标准排量汽车给予资金补助。该措施自2020年3月1日实施，补助资金由消费者申请并直接发放至消费者，有效期1年。
为落实消费者购买"国六"汽车政府补贴政策，结合疫情防控需要和便捷消费者申领补助资金的实际出发，我们制定了《佛山市商务局关于落实消费者购买"国六"标准排量汽车资金补助工作的通知》（下称《通知》），并于今天正式印发出台实施。
该《通知》共分八部分内容，对消费者申领"国六"排放标准汽车消费补助资金的对象、标准、条件和流程等进行了具体明确。主要内容如下：
第一部分，明确补助对象。在佛山市注册登记的汽车销售法人企业购买"国六"排放标准并在佛山辖区内注册登记汽车的消费者（个人、个体工商户、企业等），财政供给单位购置新车的不予补助。
第二部分，明确补助标准。第一类是购买新车：每辆补助人民币2000元；第二类是汽车更新换代：佛山号牌车主售卖或报废注销旧车,并购买新车，每辆补助人民币3000元；第三类是汽车集体采购：对一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆补助人民币5000元。同一辆新购车辆，仅能在以上补助项目中选择一项进行申领，重复申领无效。同一辆旧车，仅能参与一次汽车更新换代补助项目的申请，重复申请无效。
第三部分，明确补助条件。对购买新车、旧车售卖、注销的时间进行明确。购买新车的，明确以2020年3月1日-2021年2月28日期间的机动车销售统一发票时间为准；旧车售卖、注销以2020年3月1日-2021年2月28日期间的二手车销售统一发票或机动车注销证明书时间为准。同时，明确需在佛山市注册登记的汽车销售法人企业购买新车、并在佛山市车辆上牌后，才能申领补助资金。
第四部分，明确申请截止日期。鉴于《佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）》的有效期到2021年2月28日，为方便符合条件购买新车的消费者能及时申领补助，将补助资金申请延长到政策实施到期后一个月，即截止日期定为2021年3月31日（逾期不予受理）。
第五部分，明确申请流程。补助资金申领采取线上"秒报秒批秒付为主、人工审核为辅"的方式。消费者在2021年3月31日前，通过佛山扶持通微信小程序或网站注册并核验身份后进行在线申请，全程无需提交任何材料。申请成功后，补助资金将发放至自然人消费者的微信钱包（实时到账,提现至银行卡免收手续费）或者法人消费者的银行账户。这里法人消费者不能实施秒到，有一部分还是要走人工程序，最长不会超过30天。对申请信息或结果存在异议的，可在线申诉。同时，就申请补贴的各种情形，分别进行了相应流程说明，便于消费者知悉具体流程并进行相应申请。
此外，由于新购车辆注册登记、旧车售卖转移及旧车报废注销等信息须经公安（车管）部门登记归档后才能由佛山扶持通微信小程序或网站调取以核验相关补贴申领资格，因此，建议消费者在获得相关材料5个工作日后再登录佛山扶持通微信小程序或网站办理补助资金申请手续。
第六部分，明确申诉所需材料及提交方式。对申请不成功的消费者，明确申诉截止日期为2021年4月10日，并线上提交车主的有效身份证明、《机动车销售统一发票》、《机动车登记证书》、《机动车环保信息随车清单》等相关申诉材料。
第七部分，明确申诉办理程序。明确商务、公安、生态环境、财政等部门按职责分工对申诉材料进行审核，符合补贴申领条件的，进行相关资金拨付；不符合补贴申领条件的，审核部门说明理由。申诉办理结果通过佛山扶持通微信小程序或网站反馈给申诉人。
第八部分，附则。明确施行时间，由于《佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）》自2020年3月1日实施至2021年2月28日，目前，已有部分消费者购买了"国六"排放标准汽车并等待申领购车补贴，为便于消费者能尽快申领补贴，因此，明确该《通知》自印发之日起施行，今天的消费者就可以通过扶持通进行网上申报。
我解答的内容就这些，谢谢大家。
主持人：刚才市商务局李竟滦副局长就购车补贴的政策进行了详细解读，大家对政策的内容比较了解了，购车补贴如何通过扶持通平台来实现补贴领取？这个问题也是大家关注的一个问题，这次我们的购车补贴政策有两个特点，第一个是补贴的力度比较大，第二个是我们在补贴的申领方面有创新。以下由我来对补贴申领方面的创新作一个介绍。
近年来，佛山市深入贯彻落实党中央、国务院和省委省政府部署要求，大力优化政务服务和营商环境，在扶持政策领域，陆续推出了一系列便民利企的改革创新举措，其中的一个重点就是建设了佛山扶持通平台。2018年，按照市委市政府部署要求，市财政局牵头搭建了全市统一的扶持资金综合服务平台(也就是佛山扶持通)，正式为企业群众提供"查政策-报项目-拿资金"一网通办服务，将过去群众"线下跑"变为"网上办"，将企业"一对多"变为部门"多对一"，解决了"政策不易找、申报靠腿跑、进度看不到"等政策申报难题。在此基础上，2019年我们又试点开展了扶持政策标准化改革，推行"服务、指南、流程、材料、时限"等五个标准化措施体系，着力压时限、少材料、减环节，积极营造标准化、无差别、可预期的服务环境;今年在疫情防控期间开辟"抗疫撑企政策服务专区",创造了最快2小时兑现复工复产补贴资金的佛山纪录。截至7月中旬，佛山扶持通平台已累计发布扶持政策550多项、涉及专题1256个，注册企业超2.7万家，注册个人约2万人，累计发放补贴资金超27亿元。
为进一步方便企业群众享受政府政策红利，今年以来，我们针对扶持条件明确、扶持标准清晰、以政府掌握的客观数据为资金发放依据的非竞争性扶持政策项目，大胆探索"秒报秒批秒付"服务改革，着力把"少材料"变为"零材料"，把"最快2小时兑现"变为"秒批""秒付"，最大程度便民利企。为此，今年5月，我们在企业用电用气补贴项目上创新推出"零材料、秒申报"服务，企业只需手机微信扫码，即可一键"秒"报，无需提交任何材料，申报便利度和申报效率大大提升，深受企业欢迎，也得到了央媒、省媒和本地媒体的广泛关注和报道。此次，按照市委市政府部署要求，我们在"国六"汽车消费补贴项目上再往前迈出改革的一大步，全国首创"秒报秒批秒付"全新模式，消费者登录扶持通小程序，系统就自动推送购车补贴红包，点一点就能一键领补贴、资金秒到账，全程零材料、零跑腿、零接触！这是佛山在深化扶持政策领域"放管服"改革、优化政府服务和营商环境方面推出的升级版创新成果，切实贯彻了习近平总书记近期在企业家座谈会上“落实好纾困惠企政策……确保各项纾困措施直达基层，直接惠及市场主体”的重要指示精神，切实落实了近期《国务院办公厅关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见》中有关“抓好惠企政策兑现……加快实现一次申报、全程网办、快速兑现”的部署要求，切实体现了“把简单留给群众、把复杂留给政府”“数据多跑路、群众少跑腿”的政务服务理念，让购车补贴资金“秒速直达”消费者。此次购车补贴发放规模预计达到7亿元左右,惠及20多万消费者。
此次"三秒三零"服务的成功落地，主要得益于五个方面。
第一，政府统筹。市政府对购车补贴项目果断决策要实现"三秒三零"，并对此进行了统筹部署，同时大力革新审批机制，取消层层报批，推动"人工审"向"系统批"的转变，从根本上保障了"秒批""秒付"的顺利实现。
第二，部门协同。在推进"三秒"改革的过程中，市商务局、财政局、公安局、生态环境局按照职责分工通力协作，围绕实现"秒报""秒批""秒付"，逐个环节、逐个步骤地梳理业务流程，既保证严格执行政策规定，又最大程度促使业务流顺畅运转，为业务全程网办创造条件；同时在系统对接、数据汇集等方面，市政务服务数据管理局、市场监管局、税务局给予了大力支持。正是部门之间的紧密协同合作，才使得改革能够顺利推进，最终把复杂留在了部门内部，把简单呈现给企业、呈现给群众，让"数据多跑路、群众零跑腿"。
第三，平台支撑。佛山扶持通平台"一网通办"优势为网上领补贴提供了基础的功能支持与平台支撑，我们专门针对三"秒"要求对平台进行了升级改造，打通与各数据源系统的无缝对接，强化大数据分析应用能力，尽可能地把平台功能做得完善、把平台服务做得人性化，让用户获得"所见即所得"的使用体验，使消费者指尖"点一点"就能秒领补贴红包。
第四，数据赋能。在信息化时代的今天，数据的潜能是巨大的，它可以使服务更加智能、效率获得跃升，此次能够推出"三秒三零"服务，同样也离不开大数据的应用。我们打通整合公安车管数据、税务发票数据、工商登记数据以及粤信签身份认证数据等，通过大数据对碰，为消费者提供一键秒报、自动秒批服务，将原来需要数周甚至数月的申报审批过程压缩为几秒，让零材料秒办由原来的不可能变为可能，这是大数据赋能的结果。
第五，创新合作。在"秒报""秒批"之后，如何能够实现"秒付"，对我们来讲，也是一个考验，因为传统的国库支付方式在目前的体制机制下还无法常态化实现真正的"秒"付。因此，我们这次大胆进行了两个创新。一个创新，是与第三方支付平台即微信支付展开合作。我们打通扶持通平台与微信支付系统的无缝对接通道，将扶持通平台审批结果数据推送给微信支付系统，再由微信支付将提前预存的财政补贴资金拨付到消费者微信钱包，这样的机制下，可以实现"即审批即拨付"，资金秒到消费者微信钱包。另外一个创新，是创新引入区块链技术。在改革过程当中，我们始终坚持效率提升与资金安全并重，通过明确第三方支付平台责任、实施单人单日额度限制、进行数据多重校验、系统每日自动对账等措施，构建覆盖事前事中事后全流程的风控机制，全方位加强财政资金安全保障，在此基础上，创新引入区块链技术，将业务全流程数据进行"上链"，保证信息全程留痕、真实可靠、不可伪造，进一步强化财政资金安全。
应该说，我们此次全国首创推出的"三秒三零"服务,不仅是佛山自己的改革探索，更是对党中央、国务院最新决策部署精神的有力践行，鲜活地体现了习近平总书记有关"落实好纾困惠企政策……确保各项纾困措施直达基层，直接惠及市场主体"的重要指示精神，以及《国务院办公厅关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见》中有关"加快实现一次申报、全程网办、快速兑现"的部署要求。我们的"三秒三零"服务，让企业群众无需提交任何申报材料，只需手机上核实确认信息就可享受补贴，而且是"秒速"直达，这正契合党中央、国务院最新精神要求，佛山在这方面是走在全国前列的。
当然，改革只有进行时，没有完成时。接下来，我局将以此次购车补贴实现"三秒三零"为新的起点，深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，按照中央、省决策部署要求，在市委市政府的正确领导下，继续推进扶持政策标准化改革和"三秒三零"服务改革，深化扶持通平台大数据、区块链等先进技术应用，会同政策主管部门研究推出更多的"秒速直达"政策项目，努力打造佛山惠民利企政务服务新高地和优化营商环境靓丽名片，为全省、全国提供更多有益的改革经验。
好，由于时间关系，今天我就先介绍这么多。相信大家对“三秒三零”有了一个比较全面的了解。为了让大家有一个更加直观的感受，接下来我们进行一个现场演示的环节，由我们的工作人员在模拟的环境下，演示一下补贴资金如何实现“三秒三零”，我们看一下这个“三秒三零”到底是如何地便捷。
工作人员：各位领导、嘉宾，媒体朋友们、汽车消费者代表，大家好。下面由我来介绍一下个人消费者如何通过扶持通小程序进行申报。
首先注意的是这个申报需要核验真实身份，所以补贴申报必须由车主本人进行操作办理。现在是不提供代办的方式，所以提醒广大车主切勿相信任何委托代办服务，以免上当受骗。
我们用微信扫描屏幕上方或者宣传资料上的二维码，就是我们的扶持通微信小程序。打开扶持通小程序，首先进行用户登录，像粤省事一样扫码登录，进行人脸识别，登录成功返回到扶持通首页。这时候扶持通就会根据车主的身份进行核验，并且根据你的购买车辆信息进行判断你是否具备申领补贴的资格，并且根据这个资格自动向你推送了补贴红包。假如你同时售卖了旧车，旧车必须是佛山号牌，系统会根据这个情形给你推送3种补贴类型，由你来选择。当中包括有购买新车2000元、汽车更新换代当中售卖旧车3000元、汽车更新换代当中的报废旧车3000元，我们可以根据自己的情形进行申报。假如我们只有购买新车，我们选择2000元购买新车，点击进去，就会显示我们所购买新车的车主姓名、车辆识别代码、厂牌型号、汽车销售商名称、开票日期（购买日期），检查这些信息无误，就可以提交申报。系统会再次提醒你，本人确认申报的是购买新车补贴2000元。假如你同时售卖了旧车或者报废旧车，推荐你直接申领3000元补贴，因为系统不可能存在你先申报2000元的补贴，再申报旧车1000元补贴，三种资金只能选其中，因此系统会再次提醒你确实没有旧车售卖或报废的，只申领2000元补贴，打勾点击以后提交，系统就会进行判断。假如车主同时有售卖旧车的情况下，在手机小程序上会看到新车和旧车的信息，确认无误后点击提交。
刚才我申报补贴已经发放到账，在微信支付上会推送3000元到账的信息，屏幕左右两侧的图片是车主真实申领到以后，由商务局补贴资金发放给大家的一个真实的截图，到账的时候是2000元或者3000元，上方写着“佛山市商务局”。到账微信钱包以后，假如需要提现的话，微信提供了免费提现，提取到银行卡是无需付手续费的。当中可以看到，我们的申报完全不需要录入任何信息，不需要提交任何材料，只要手机操作一下，我们的补贴资金马上到账，车主稍后可以进行体验。
法人车主申报界面需要录入你的银行卡信息，后续审核以后，相关补贴资金就会发放到你的银行卡上，时间在30天内可以到账。另外，对于汽车集体采购的情形，通过网站的方式进行申报，同时系统也会自动核验车主的购买汽车信息以及是否具备申领补贴的资格，进行初审以后，再由相关部门进行人工审核核对。审核通过后，资金一样发放到银行账户。
这里提醒一下各位车主，车辆上牌信息需要新车购买并取得相关证明证照5个工作日后或者旧车车辆售出或者汽车报废证明5个工作日以后进行在线申领，确保信息可以查验通过。
以上就是我的操作演示，谢谢大家。
潘智勇：刚才我们看了模拟环境下的申报过程。大家可以看到，我们汽车消费补贴的领取方式由过去申报人要提供一大堆资料，再逐个部门校验，到现在从申报变成确认式，就是说政府部门把所有消费者的信息都集中在一个系统里面，由消费者去确认自己的购车信息以及领取补贴的额度，确认以后马上到账，这个也是一个比较大的改革。从过去的多部门审核、多材料递交到现在的零材料、零跑腿，实现了翻天覆地的变化，而且资金是秒到账户。
下面进行现场体验的环节，由今天邀请到现场的消费者进行购车补贴的申领，也请媒体记者现场见证一下，我们是如何实现“三秒三零”的，提醒一下记者朋友，由于整个申报过程耗时只有短短几秒，所以要提前抓紧找好拍摄位置和角度。请各位车主朋友拿起你们的手机，登陆扶持通小程序，来体验一下秒领补贴的过程。操作当中有任何问题，可以寻求现场工作人员的帮助。
主持人：前期我们大概有8万台车已经上牌了，今天早上我们开放平台申报入口以后，有过万人正在申领红包，瞬间有大量的人群涌入领这个红包，到目前为止我们统计，已经超过3500人次已经拿到了补贴。我们这个补贴的申领最迟到明年3月31日之前，只要符合条件的都可以申领。
接下来进入互动交流环节。请各位媒体朋友们对购车补贴政策以及“三秒三零”服务，如果有什么疑问可以提出来，我们做一个交流。
南方日报：我们在实现“秒付”服务以后，怎么样保证财政资金的安全？使用区块链技术以后，怎么打通部门之间的壁垒？怎么保证用户隐私和网络数据的安全？
主持人：资金安全一直是财政部门所关心的一个方向。从去年开始我们做了标准化改革，包括今年用电用气补贴开始，我们做了一个“秒报”，核心一个是为群众、为企业提供便利。关注的另外一个核心就是除了快捷以外，还要安全。我们注重效率提升和资金安全并重，明确了第三方支付平台的责任，即微信支付的责任。另外，我们也实施了单人单日额度限制，每人每天最多只能申领3笔，每笔最高限额3000元。同时也进行了实名认证，从刚才工作人员演示过程中可以看到，我们是要通过刷脸来进行登陆，刷脸的同时就确认了他是车主本人申领。除了确认是车主本人进行申领以外，我们还会对各部门归集的数据进行多重校验，以保障这个数据的真实性，从而保障资金的安全性，构建起一个覆盖事前事中事后的全流程的风控系统。
在这个基础之上，我们引进了区块链技术，将购车补贴的申报、审批、拨付全流程数据进行上链，确保数据信息全程留痕、不可篡改、真实可靠，有效夯实了“秒报秒批秒付”的安全保障。
南方日报：李局长，能不能介绍一下今年上半年佛山汽车市场的情况？
李竟滦：大家都很清楚，今年受疫情影响，不单单是我们国内，从世界范围内整个世界经济的发展都受到很大的影响。如果从消费领域来说，这次我们受影响比较大的行业还是充分体现出来的，一个是餐饮行业，一个是旅游娱乐行业，一个是汽车消费市场行业。从前期调研来看，我们跟协会也好，跟今天好几家参会的大的销售企业去交流的时候，他们所反映的情况，在汽车消费市场今年上半年这样一个环境下，总的销售受到很大的冲击，可以说有很多汽车销售企业，尤其是在5月份之前基本上销售只达到五六成。面对这样一个情况，我们对汽车消费这一块尤为重视。为什么？在整个国内销售市场里面，从社消零的角度去考虑，汽车消费占社消零的比例是最大的，我们抓住汽车消费这一个环节来出台相关的政策，去对整个市场、整个行业的消费复苏进行扶持，力求通过这样一种措施，来带动市场的复苏，实现我们现在复工复产复市的要求。在这方面，汽车消费也是我们主要打造的一个行业，通过这样一个补贴政策的出台和实施，对下半年整个汽车消费市场的复苏和提升是有很大作用的。
佛山日报：我有一个问题想请教一下李局长，我们留意到通知上提到的新车购买时间、申报时间、申诉时间等几个时间点不一致，请您再介绍一下。
李竟滦：在整个政策里面，我们分了3个时间段，一个是政策实施的时间段，这个跟今年3月份出台的《佛山市促进汽车市场消费升级若干措施》的时间是一致的，这个时间段是在2020年3月1日至2021年2月28日，这是政策实施的时间段，总体上是一年。第二个时间点是2021年3月31日，2021年3月31日是消费者申领这个政策的截止时间，这个时间比政策所提到的时间点延长了1个月。延长1个月主要是为了方便消费者，因为每位消费者购买新车以后，有一个上牌的时间，当然现在我们的公安部门是很给力的，你要上牌基本上两三天就可以上牌。我们考虑到有相当的消费者可能由于时间的问题，他不可能一买车就立刻去办理相关的手续，所以我们把这个申报时间点延长了一个月，到2021年3月31日截至。第三个时间点是到2021年4月10日。2021年4月10日是申诉截止的时间点。我们是这样考虑的，从消费者延长一个月的时间让他去申领相关补贴，如果在这个过程里面他有什么问题需要申诉的，申诉期我们再延长10天时间，让他去申诉。所以，整个政策就出现了3个不同时间点的时间要求。
网易：请市生态环境局答疑一下，怎么样确定车辆为“国六”排放标准的车辆？
赵智：“国六”标准排放是有专门的标准的，就是指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，Ⅰ型实验应该符合国6b限值要求，这个是很明确的。车主可通过查看车辆《环保信息随车清单》上面的“排放阶段”信息是否为“国六”来确定。
一点资讯：想请问公安交警部门，能不能介绍一下公安交警部门对实行佛山“国六”汽车消费方面有什么便民的措施？
陆永：为了促进汽车市场的消费，便利市民购买“国六”汽车，我们从2018年以来，佛山公安交警部门大力推行“放管服”改革。第一，扩大全市汽车上牌网点，全市有68个汽车服务的工作站。去年起，我们授权了100家汽车销售店、4S店协助上牌，网点在全市铺开，市民购买汽车办理上牌非常的方便。第二，我们在佛山推出了佛山新市民购买汽车凭居住证回执办理登记业务，这是一个非常好的利好，很多外地朋友原来办理居住证从申办到拿到证要6个月，现在只要拿到回执，凭这个回执就能够办理汽车登记。5、6月份全市已经受理3000多宗凭回执办理汽车登记的业务。今年4—7月份，全市有2.3万名新市民办理了“国六”汽车上牌，这个量比去年增长了130%多，也就是说我们推行这种便民政策对汽车消费有一定的拉动作用。第三，简化了手续，以往要凭银行等各大金融机构出具的原件进行车辆抵押，从今年起凭复印件加盖公章就能够在窗口办理车辆抵押。第四，优化了流程。原来受理登记业务要第二天才能拿到登记证书，现在加快了审批速度，当天就可以拿到登记证。通过这四大服务措施的优化，在今年汽车登记注册方面大大提高了效率，特别是在疫情的5、6、7月份，汽车增长势头持续向好，这几个月全市销售新车同比去年增加了203%。疫情上半截我们看到了“寒冬”，但是这几个月我们看到了汽车销售行业复苏的好的状况。
佛山电台：汽车销售环节的购买一定是实体企业吗？如果是在网上注册的佛山企业，是否也可以申领补贴？
李竟滦：这里面的政策已经是很明确的，汽车销售企业是佛山登记注册的就可以销售，最主要是具备在佛山登记注册，不管你是实体店也好，还是线上店也好，汽车销售企业是我们佛山登记注册的汽车销售企业就可以。
主持人：前面我们已经进行了很好的互动交流，大家对汽车上牌的便利、领取补贴的便利以及政策的相关环节作了一个非常好的互动，通气会结束以后，我们还可以继续进行交流或者作进一步深入的采访，希望各位媒体朋友多多宣传佛山，多多宣传这一次购车补贴的政策以及“三秒三零”的改革，让政府的政策以及改革的红利传播得更广。
今天的通气会到此结束，再次感谢各位的到来。
