佛山新闻网讯 佛山市新闻传媒中心记者周龙凤、黄锦成报道：昨日上午10时许，汾江路立交（新彩虹桥）正式通车。家住附近的程先生踩下油门，车子平稳驶过横跨广湛高铁的新彩虹桥，“以前四车道，现在新桥八车道，跑起来顺畅多了。”
原汾江北路跨铁路立交桥始建于1992年，双向四车道，服役30余年。去年3月，因广湛高铁建设需要，老桥启动拆除。
项目路线全长1.811公里，其中汾江路主线长582米，新建跨高铁大桥1座，全长289米，分左右幅上跨在建广湛高铁。主线采用一级公路标准兼顾城市道路功能，双向八车道，设计时速60公里。同步建设慢行天桥4座，改造佛罗路、中山路、文昌路3处平面交叉口。
从四车道到八车道，新桥车道数翻了一番。过去早晚高峰，桥头车辆常排起长队，铁路口两侧的通行压力尤其明显。新桥通车后，禅城南北向的通行能力得到实质性提升，铁路对城市路网的割裂也被立体跨越的方式破解。
作为规划中佛山高铁枢纽站的核心配套通道，这座桥还将为高铁新城发展提供交通支撑。从更大范围看，它位于中心城区发展轴北门户，通车后禅城与南海的联动也将更加顺畅。
需要提醒市民注意的是，此次通车仅限主线机动车通行。4座慢行天桥及两侧人行通道仍在收尾，行人与非机动车目前仍需按照指定的地面疏解通道绕行。工程采取“先通主干、后完配套”的方式，优先恢复主线车流，慢行系统预计在后续阶段全面投用。
■温馨提示
当前行人及非机动车禁止上新彩虹桥通行，建议通过地面慢行系统绕行。往返佛罗路、中山路、汾江桥与汾江北路、文昌西路之间，请经由：
佛罗路、中山路或汾江桥→1号疏解便道→文昌东路→汾江北路或文昌西路；
汾江北路或文昌西路→文昌东路→1号疏解便道→佛罗路、中山路或汾江桥。
(编辑：黄赛)