会前，南海区区长顾耀辉带队前往工贸大道、桂澜路北延线、文华北路北延线进行实地调研，了解项目进展情况。
其中，文华北路北延线项目为双向六车道设计，目前主线部分已全线贯通，计划于今年7月1日前正式通车。作为连接桂城、大沥的南北向交通要道，文华北路北延线建成后，将有效缓解佛山大道罗村至大沥太平段的交通拥堵问题，直接加强广佛新干线与桂丹路以及大沥组团城区与禅城区的交通联系，对沥桂一体化有推进作用。
调研中，调研组了解到工贸大道、桂澜路北延线项目进展正常，但都存在土地征拆压力较大等问题。顾耀辉现场协调，要求部门和镇街定好时间，落实征拆工作。
“交通大会战是南海的命脉工程，构建立体化交通网络对南海今后的发展至关重要，一定要全力以赴推进。”会上，闫昊波强调，如果没有构建起立体化、快速化的交通网络体系，南海就会在新一轮发展中失去先机，这关系着南海的区域竞争力和长远发展。
闫昊波要求，针对交通大会战存在的难点问题，各部门、各镇街要齐心合力拧成一股绳，共同想办法解决问题，要想方设法打通痛点堵点，加速交通项目施工进度，促使交通路线真正循环起来、“活”起来，“在推进交通大会战项目时，也要注意廉洁工程建设，按照规划落实落细。”
“交通建设一定要做好前期规划，避免项目建成后再留下遗憾。”顾耀辉表示，交通规划要积极对接高速公路、高铁、地铁、城际等重点线路，为地区发展争取更多机会。